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抢修用潍柴发电机组气缸套的穴蚀产生的原因以及预防的举措
抢修用潍柴发电机组气缸套的穴蚀即空穴腐蚀。随着柴油机向调整强化的方向发展，穴蚀也变得日益严重起来。
抢修用潍柴发电机组穴蚀破坏的特点是以局部聚集的深孔形式出现。在大多数情况下，破坏的表面是清洁的，没有腐蚀生成物的沉积，而且出现在气缸套承压面的一侧。气缸体及气缸套的穴蚀破坏，引起裂纹甚至产生通孔，导致冷却水进入气缸和机油中，显著降低了柴油机的寿命及工作可靠性。产生穴蚀的主要根源是气缸套的振动。 当抢修用潍柴发电机组活塞到达上止点时，侧压力的作用方向发生变化，活塞从缸套的一面横摆到对面，出现了活塞摆的现象。由于活塞与缸套之间留有热间隙，所以活塞的摆动是有冲击性的。这种冲击引起缸套的强烈振动。当缸套壁振动时，水腔中发生交替的拉伸和压缩，从而使外壁附近水域中产生局部的高压和真空泡。在高真空的作用下，冷却水蒸发成气泡，有的真空泡和气泡发生在气缸套外壁微小的针孔中，或在振动的作用下被挤入针孔。当真空泡或气泡受到高压冲击而破裂时，就在破裂区附近产生压力冲击波，其压力可达数十大气压并冲击气缸外壁，这样频繁的反复冲击，就使缸套表面急剧损坏。为了防止穴蚀，目前常用的方法是：减小气缸与活塞之间的间隙，从而减小缸套的振动;采用长的活塞裙部；加大冷却水流速，改进水流方向及冷却系的结构；增加气缸套的支承刚度；改进气缸套的材料及工艺，以提高其抗穴蚀能力等等。 
穴蚀的预防
(1)使用因素
a. 易发生穴蚀的冷却液温度是40℃-60℃，因此使用中要尽量使冷却液保持正常的工作温度(80℃-85℃)。b.要加用厂家规定的冷却液，不用硬水或含杂质较多的冷却水(液)。实验表明，含有盐类、碱类的硬水比清洁的软水穴蚀速度大几十倍。
c.尽量减少怠速、大负荷和超负荷运转的时间。
d.按规定加用燃油，减轻由燃烧引起的柴油机工作粗暴。
(2)维修因素
a.按规定更换冷却液，并及时清洗冷却系，使冷却系经常保持良好的技术状态。
b.按规定调整供油提前角及燃料系各总成，保持燃料系良好的工作性能，减轻不正常燃烧造成的危害。
c.保持良好的配缸间隙、曲轴轴承间隙和连杆轴承间隙，以减轻敲缸和振动。
d.安装气缸套、活塞、连杆等机件时，要尽量达到垂直度、平行度的要求，减小活塞对气缸套的不正常冲击。
(3)制造因素
a.在水套侧壁涂防穴蚀材料和吸振物质。
b.提高气缸套外表面的硬度；尽量降低外表面的粗糙度；选用抗穴蚀能力强的材料。
c.选用合适的气缸套壁厚，增加其刚度，以避免共振。
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