400kw潍柴柴油发电机组的发动机应避免长时间怠速及低于50%额定功率作业，因为发动机长时间怠速或低负载作业，使喷入气缸内的燃油不能完全焚烧，这将引起积炭，然后阻塞喷油嘴喷孔和活塞环，并可能使气门卡住。并且简单引起涡轮增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油等现象。

如果发动机冷却液的温度变得太低，一些未焚烧的柴油将稀释气缸壁上的光滑油并影响曲轴箱中的光滑油质量使其恶化，使发动机中的一切运动零件遭到光滑不良的影响。如果发动机不运用，就应停车。留意：任何零件出现毛病，如机油温度不是因为负荷的添加而忽然增高，机油压力忽然下降、有异常声音出现等，均应立即停机进行查看。

正常运用停车前发动机需怠速作业3~5分钟，让光滑油和冷却水带走焚烧室、轴承和轴等部位的热量，这对涡轮增压发动机尤为重要。存非特殊情况下，不允许忽然停车，以避免因增压器过热而造成增压器轴承咬死。

 

要常常运用发动机停车后的瞬间监听增压器叶轮与壳体之间是否有碰擦声，如有碰擦声，应拆下增压器并由专业人员查看确认增压器轴承空隙是否正常。留意：在冰冷气候条件下作业的发动机，如未选用防冻液，在停机不作业后应翻开发动机上一切放水开关，放掉气缸体、气缸盖、水箱、机油冷却器中的冷却水以及其它由水冷却的附件内的冷却水，避免因冰冻而损坏发动机。

 

必须坚持发动机进、排气管路的密封性，甭则将影响柴油机的性能，要常常查看紧固螺母或螺栓是否松动，管路接头处是否紧固，密封垫片是否漏气。留意：选用柴油机与作业机械匹配时，负载功率要匹配合理，禁止负载功率过大或过小，如长时间超载匹配运转，柴油机可靠性将下降，运用寿命削减；但如负载功率过小而长时间运转，柴油机既不能充沛运用，又易引起窜机油等及上述提到的一系列毛病。

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