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潍柴柴油发电机组机油的添加和如何查找油路中的漏点和排除油路中

  发表时间:2014-10-28 18:07   来源: 未知   TAG标签: 潍柴柴油发电机组   点击:190次
潍柴柴油发电机组 机油添加必须在正常的范围内 影响潍柴柴油发电机组消耗的因素很多。如机油的黏度、品质;燃油的品质;车辆初期磨合的好坏;正确的驾驶习惯;发动机的怠速时间长短等等。这些因素都会造成机油消耗的程度不同。如:劣质的机油不仅会损坏发动
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潍柴柴油发电机组机油添加必须在正常的范围内
        影响潍柴柴油发电机组消耗的因素很多。如机油的黏度、品质;燃油的品质;车辆初期磨合的好坏;正确的驾驶习惯;发动机的怠速时间长短等等。这些因素都会造成机油消耗的程度不同。如:劣质的机油不仅会损坏发动机本体,还会在活塞环上形成积碳,严重的甚至将油环的泄油槽和泄油孔完全堵住,活塞油环不能将缸壁的机油刮下来,导致机油在燃烧室内燃烧掉,造成发动机的机油消耗量明显增加。
       当机油标尺探不到油时,很多司机师傅都认为发动机里没有机油了,其实认识是错误的。当机油黄灯报警(带机油液位报警的车型)或当机油标尺探不到机油时,是表明了剩余机油量已达到了一个界限,为防止机油温度过高而导致润滑油性能下降,需要及时添加机油,而此时发动机油底壳中仍存在着大量机油。
       添加机油和更换机油是不同的两个概念。添加机油发生在机油消耗达到一定程度时进行。而更换机油只在车辆定期保养时进行。在整车运行一段里程或时间后,由于各种原因导致机油的性能全面下降,不再能够可靠地保证发动机的良好运行和长期寿命,而必须采取全面更换发动机机油的措施。
       机油的添加必须在正确的范围内。机油液位高度应该保持机油标尺的MAX和MIN之间。机油液位过高(超过MAX),不仅会使机油消耗过快,还将有可能损害三元催化装置,造成车辆排放指标下降。而当机油液位低于MIN时,可能导致发动机润滑不良,影响发动机动力性、经济性,应及时添加。添加机油时首先应测量机油液位。测量机油前,请将车辆在熄火状态下在水平地面停置至少5分钟。拔出机油标尺,用干净的布擦拭干净后,再重新插入标尺导管,停留约5秒后,拔出查看机油液位。
如何查找油路中的漏点和排除油路中的空气
潍柴柴油发电机组中油路中进入空气会出现运转不稳或熄火的故障,那么如何查找出油路中的漏点并排除这些故障呢?
 一、如何查找管路中的漏点并堵漏?   
  柴油机的燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。低压油路指从油箱至喷油泵低压油腔一段油路,高压油路指从高压泵中的柱塞腔至喷油嘴一段油路。在柱塞泵的供给系统中,高压油路不会有空气渗入,有漏点存在,只会导致燃油的泄漏,想办法堵住漏点即可。下面重点谈一下低压油路中存在的漏点问题。   
  柴油机燃油供给系低压油路中大都采用软胶管,软管容易同零件产生摩擦,造成漏油和进气。漏油比较容易查找,而管路中某处破损进气则不易查找。以下是判断低压油路漏点查找的方法。   
  判断漏点方法一:将油路中的空气排净,将发动机发动之后,找出漏柴油之处,即为漏点所在。   
  判断漏点的方法二:将发动机喷油泵放气螺丝松开,用手动油泵泵油,若发现放气螺丝处开始排出大量气泡的油流,并且在反复手泵后,气泡仍不见消失,即可确定在油箱至输油泵段负压油路有漏点存在。应取下该段管路,然后通入压力气体,并置于水中,找出冒气泡之处,即为漏点所在。   
  除管路的问题外,在管路接头处的各种垫圈亦会因安装不当、变形、老化破损等产生漏气,成为漏点,在对管路进行详查之前,应首先对这些节点进行检查。   
  在油箱外一段的硬质油管一般较少发生故障,在经过上述检查仍找不出漏点的情况,可 后检查它。
二、如何排除油路中的空气?   
  (1)常规方法。用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈,用手揿压手动油泵至排出的柴油连续,通畅无气泡,发出“吱吱”的声音为止。然后拧死放气螺钉,将手动油泵揿压回至原位。   
  (2)如果在行车途中,手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手,可先拧开手油泵,然后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头,然后再通过反复揿压手油泵至从该接头中排出通畅无气泡的油流即可,然后边揿压手油泵边紧固该接头,然后再将手油泵揿压回原位即可。   
  (3)如果手头无松开管路中接头的扳手时,你可以通过反复的揿压你的手油泵,至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时,燃油从溢流阀中流入燃油回油管路,上柴发电机组油路中的气体就会从溢流阀中排出。 
  (4)如果你在旅途中,需要排除油路中的空气,你可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头,然后通过起动驱动机械输油泵。该漏点就会喷出通畅且无气泡的燃油,这时再拧紧你松开的上述漏点就可以了。
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